Treball formará a 700 parados para producir el Audi Q3 en Seat

El mayor proceso de contratación en la industria en los últimos años empieza a tomar forma. El departamento de Treball anunció ayer la firma de un protocolo de colaboración con la dirección de Seat para seleccionar y formar a una cifra comprendida entre 500 y 700 desempleados para que trabajen en la producción del nuevo Audi Q3 a partir del año próximo.

Esos 700 nuevos empleados son los que trabajarán en la cadena de ensamblaje del nuevo todoterreno urbano de Audi. A esa cifra hay que añadir el personal técnico y de apoyo con una cualificación más elevada y que Seat buscará por su cuenta, según destacaron fuentes sindicales. La cifra final se aproximará a los 1.000 contratos generados por el modelo, según avanzó este diario.

COMPROMISOS / Al conocer los planes de la filial de Volkswagen, la consellera de Treball, Mar Serna, ofreció al presidente de Seat, James Muir, y al nuevo vicepresidente de recursos humanos de la compañía, la colaboración del Servei d’Ocupació de Catalunya (SOC) para aplicar un traje a medida en la formación de los candidatos con alguno de los programas de políticas de empleo en vigor.

Una de las posibilidades consiste en el programa Forma i Contracta, que obliga a la empresa beneficiaria a quedarse con un mínimo del 60% de los candidatos formados. El protocolo establece que el SOC se compromete, además de ofrecer la información y el asesoramiento de los programas de formación, «con la subvención correspondiente», a preseleccionar las personas que cumplan el perfil requerido .

ERE TEMPORAL / Además de los nuevos contratos, la producción del Audi Q3 permitirá absorber un excedente de plantilla de unos 500 empleados incluidos ahora de forma rotatoria en un expediente de regulación de empleo (ERE) temporal.

Otra de las grandes fábricas de automóviles en España, la de Opel en Figueruelas, mantendrá los planes de reestructuración de la plantilla, con la salida de 900 empleados en los próximos años, a pesar de un aumento de la producción de 50.000 vehículos, según dijo ayer en el IESE en Barcelona el presidente de General Motors Europa, Nick Reilly.

Si te ha gustado este artículo puedes completarlo dejando un comentario o bien puedes suscribirte al feed y recibir las entradas futuras en tu lector de feeds.