Las «low cost» europeas piden el fin de las ayudas de la Generalidad a Spanair

Elfaa, cuyos miembros representan más del 35% del tráfico aéreo en Europa, ha remitido un escrito firmado por su secretario general, John Hanlon, a Almunia en el que expone su creciente preocupación por la «incesante continuidad» de las ayudas y critica la nueva inyección de 20 millones de euros del Ejecutivo catalán en la citada aerolínea.

La misiva recuerda las anteriores quejas a las autoridades comunitarias y pide una «urgente y completa investigación» sobre la nueva aportación de capital público que, en su opinión, «constituye una violación flagrante de la legislación europea sobre competencia y ayudas estatales».

El texto recuerda también que Spanair está participada al 19,9% por Scandinavian Airlines (SAS), «compañía que también recibe ayudas estatales de sus gobiernos-accionistas (Suecia y Dinamarca)». Por esa razón, las «low cost» denuncian que «Spanair se está beneficiando del apoyo de los contribuyentes tanto de España como de Escandinavia» y rechazan cualquier argumento de que las ayudas públicas sean «estratégicas» para la construcción de un hub en el aeropuerto barcelonés de El Prat.

A este respecto, la carta agrega que «no existe una justificación económica para la incentivación de un hub en el aeropuerto cuando muchas aerolíneas, entre ellas varias pertenecientes a Elfaa, ofrecen múltiples rutas a y desde Barcelona».

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