May
27
Las ventas de viviendas de lujo crecieron el 42% el año pasado
Mientras unos hacen malabares para llegar a fin de mes, hay un sector que va en alza. Se trata de los inmuebles de lujo, un segmento que no comparte los problemas que en los últimos años llevan de cabeza a bancos y promotores. «El año pasado realizamos un 42% más de intermediaciones. Cuando encuentra una buena oportunidad, la gente con dinero compra», explica Ignacio Fiter, director de expansión de Engel&Völkers en Catalnya. En el 2010 negociaron un centenar de ventas a un precio medio de 1.150.000 euros por vivienda. La inmobiliaria alemana tiene 14 oficinas repartidas entre las comarcas de Girona y Barcelona, pero el negocio va tan bien que incluso están buscando franquiciados para expandirse a la provincia de Tarragona.
TRANSPORTE / El buen momento del sector inmobiliario de lujo no se extiende, sin embargo, a otros artículos tradicionalmente relacionados con el mundo del glamur y el dinero. Este es el caso de barcos y yates, en el que la matriculación de embarcaciones de recreo cayó el 47% el año pasado respecto a las cifras del 2007, según precisa Joaquim Casas, presidente de la sección náutica de Corve (asociación que aglutina a empresarios de la automoción y e sector náutico de la provincia de Girona).
Pero hay que destacar que esta caída afecta en menor medida a las embarcaciones de lujo, es decir, aquellas cuyos precios van de 150.000 euros para arriba, donde la disminución de las ventas se sitúa en el 15%. «Además se está produciendo otro fenómeno, y es el hecho de que muchos clientes con capacidad de compra prefieren aprovecharse de las grandes ofertas que se pueden encontrar ahora en el mercado de ocasión», comenta.
Una situación parecida vive el segmento del automóvil de gama alta, donde la caída de matriculaciones también se sitúa en el 15%, aunque la bajada media del sector en Girona triplica ese porcentaje. «La gente estira más años los coches y también hay empresarios que no quieren hacer ostentación en los tiempos que corren», comenta Ernest Plana, presidente de Corve.

[Via ElPeriodico]
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